隨著現代工業自動化的發展,需要沖壓成型的零部件越來越多。要實現沖壓成型必須具備一種輸出力很大的部件來擠壓金屬、橡膠或塑料,由液壓缸和氣缸組合成的氣液增壓缸具有很大的輸出力,它同時具有氣動的低工作壓力及操作方便的優點和液壓傳動平穩的優點,只需低壓氣源就可以實現運動平穩及獲得很大的作用力,能適應沖壓成型技術的要求。
氣液增壓缸的特點
速度快:動作速度較液壓傳動快,且較氣壓傳動穩定
易使用:缸體裝簡單,出力調整容易,使用保養方便
出力大:在相同途徑條件下可達油壓機之高出力,非純氣壓系統可達到
價格低:設備單價較油壓系統低廉
易維護:因結構簡單,故維護較油壓系統簡便
能耗低:相比液壓系統節能30%以上
安裝易:多種安裝方式,根據不同工作場合可在任意角度和位置安裝
故障少:無油壓系統溫升之困擾
氣液增壓缸的結構原理
氣液增壓缸是經過大量的實踐,根據油壓缸與增壓氣缸各自的優點而改進設計的,增加了空油轉換器,更加節能,屬于環保型氣動執行元件,而且能讓壓縮空氣和液壓油之間嚴格分離,內置的活塞桿碰觸工作件也會自動啟動,一般可用來替代傳統的氣缸和油壓缸。來自微信公眾號:閥門與執行機構
作用在活塞上的壓強不變時,活塞受壓截面積越大,活塞所受壓力越大,增壓器所用活塞的兩端受壓截面大小不等,通過這個原理,可以將氣壓轉化為極高的液壓,從而達到將氣壓壓力提高到數十倍的壓力效果。
原理一
原理二
動作說明:
電磁閥DT1B口通電,氣壓作用在儲油筒液壓油表面,氣缸段總行程開始向下作位移
活塞桿位移遇到阻力,DT1保持,此時DT2通電,增壓段活塞開始作位移
根據加工工件保壓需要,DT2斷電,此時增壓段總成復位,增壓缸卸壓
DT1B口斷電,A口通電氣缸段總成復位,液壓油回位到儲油筒,此時一個動作循環完成
推理表: